Sono tre le principali aziende costruttrici che si contendono l'appalto per la fornitura di elicotteri militari marittimi alla Nuova Zelanda, L'obiettivo della Royal New Zealand Navy (Rnzn), ossia la marina nazionale, è quello di modernizzare la flotta di mezzi ad ala rotante, oggi composta da otto aeromobili Kaman SH-2G "Super Seasprite", in servizio a partire dagli anni '90. 

Ad oggi il governo di Wellington avrebbe ricevuto manifestazioni di interesse convincenti da almeno tre aziende: l'europea Airbus Helicopters, l'italiana Leonardo, la statunitense Sikorsky, secondo quanto riferisce il portale specializzato "Naval News". Queste società avrebbero risposto al meglio alla richiesta di informazioni per la sostituzione di elicotteri marittimi avanzata dal ministero della difesa neozelandese nell'aprile 2023. 

Il Kaman SH-2G "Super Seasprite" dovrebbe essere mandato in pensione a partire dalla metà del 2027. Entro fine 2024 la Nuova Zelanda quindi potrebbe pubblicare la gara d'appalto. I tre contendenti dovranno fornire: elicotteri marittimi di nuova generazione ed in grado di interagire con droni di accompagnamento; il supporto logistico e manutentivo per circa 25 anni; sistemi di addestramento; aggiornamenti ed integrazioni del sistema di supporto alla missione.