È in corso un riassetto nel settore degli elicotteri off-shore. Negli ultimi 10 anni la flotta globale di aeromobili che operano missioni in mare aperto è diminuita del 25%, ma il numero di mezzi noleggiati è aumentato in modo deciso: tanto che secondo alcuni analisti entro il 2030 raggiungerà il 15% a livello mondiale. Gli operatori, inoltre, stanno cerando un'alternativa al Sikorsky S-92, a causa della carenza di pezzi di ricambio.

In questo contesto va letto l'accordo che la società Phi Group ha siglato con Leonardo Helicopters per la compravendita di 12 elicotteri AW-189 da destinare alle operazioni sulle piattaforme energetiche off-shore. L'accordo prevede ordini fermi ed opzioni di acquisto, con consegne a partire dal 2025, inclusi servizi di supporto logistico, di manutenzione, di formazione del personale che opererà con gli aeromobili AW-139 ed AW-189.

"Non solo stiamo investendo in aeromobili all’avanguardia, il che sottolinea il nostro impegno nel fornire soluzioni innovative e ci garantisce di essere ben attrezzati per fornire un servizio impareggiabile ai nostri clienti globali, ma stiamo anche rafforzando la nostra attività di riparazione e capacità di manutenzione", ha affermato Scott McCarty, amministratore delegato di Phi Group. I nuovi elicotteri si aggiungeranno agli oltre 200 già in flotta.

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.