Lavori anche in estate ed una moltitudine di disagi. L'aeroporto "Guglielmo Marconi" di Bologna è un cantiere aperto, ammettono i manager della società di gestione Bologna Airport, controllata dal Gruppo F2i. Intorno allo scalo si vedono gru e transenne, mentre all’interno si allungano le file ai varchi di sicurezza mentre i tecnici posizionano nuovi macchinari per i controlli. Ed i sindacati vanno all'attacco. 

"Sono disagi inevitabili. L’alternativa sarebbe stata chiudere lo scalo. Avremo effetti negativi nei prossimi mesi, ma l’obiettivo è venirne fuori con infrastrutture e servizi migliorati", ammette l’amministratore delegato della società aeroportuale, Nazareno Ventola, in occasione della presentazione del bilancio di esercizio 2023, che ha portato il presidente di Bologna Airport, Enrico Postacchini, a parlare di una "grande soddisfazione su tutti i fronti".

Non proprio tutti. Il segretario generale del sindacato Fit-Cisl Emilia Romagna, Aldo Cosenza, attacca: "Ci sono file interminabili. Il caos acuisce la rabbia delle persone che perdono o rischiano di perdere il volo, e a farne le spese sono i lavoratori". Tanto che Ventola ha esortato i passeggeri a presentarsi allo scalo con tre ore di anticipo e, tra il serio ed il faceto, ha promesso che per alleviare l’attesa, Bologna Aiport dal primo maggio "offrirà ai passeggeri il caffè da mezzanotte alle 4:00 di mattina". Una proposta che il sindacato rispedisce al mittente: "Servono misure risolutive". 

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