I rimedi offerti dal Gruppo dell'aviazione International Airlines Group (Iag) affinché l'acquisto del vettore aereo spagnolo Air Europa non turbi il mercato dei trasporti europeo non avrebbero soddisfatto le richieste della commissione europea per la concorrenza, guidata da Margrethe Vestager. Pertanto, Bruxelles sarebbe pronta ad inviare una notifica su ciò che ancora non va, prima del definitivo pronunciamento atteso in estate.

Il Gruppo Iag è una società che controlla la compagnia di bandiera britannica British Airways, quella nazionale spagnola Iberia, l'iberica Vueling, l'irlandese Aer Lingus. L'obiettivo di International Airlines Group, guidato dall'amministratore delegato Luis Gallego, che già detiene il 20% di Air Europa, è quello di rilevare il restante 80% del capitale della compagnia che oggi è in mano alla società spagnola Globalia. 

L'affare era già sfumato nel 2021, dopo che le autorità di regolamentazione europee avevano definito "insufficienti" i sacrifici proposti per garantire un'equa concorrenza nei cieli europei. Siamo al secondo tentativo: ma i rimedi presentati a fine febbraio 2024 da Iag a Bruxelles al momento non sarebbero sufficienti. Senza contare che l'accordo Iag-Air Europa dovrà poi evitare eventuali ricorsi da parte delle aerolinee concorrenti. Bruxelles dovrebbe decidere definitivamente sull'accordo entro il 15 luglio 2024. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.