Il ministero dell'Ambiente e della sicurezza energetica (Mase) ha comunicato numerosi rilievi, mancanze ed osservazioni sul progetto per la realizzazione della nuova pista dell'aeroporto internazionale "Amerigo Vespucci" di Firenze-Peretola. Le segnalazioni riguardano vari aspetti: la compromissione di aree naturali, il pericolo alluvioni, le compensazioni economiche, l'inquinamento acustico. 

Le osservazioni sono contenute in un documento di 164 pagine in cui la commissione tecnica ministeriale ha messo nero su bianco, il 29 dicembre scorso, i suoi pareri sull'impatto ambientale delle opere di allargamento dell'aeroporto. A tal riguardo il Mase ha richiesto l'attuazione di una serie di correzioni ed integrazioni al piano del gestore Toscana Aeroporti, che adesso avrà un importante lavoro da compiere per modificare il proprio progetto. 

"Nonostante una maggiore compromissione di aree naturali protette rispetto al precedente master plan, l'attuale piano prevede una inspiegabile minore compensazione di aree ricostruite, circa 30 ettari in meno di compensa. Ciò "significa che un piano di compensazione dovrebbe prevedere la creazione di un'area pari al doppio di quella persa", altrimenti è "incompatibile con la conservazione dei valori ecologici del Parco della Piana fiorentina". 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.