La commissione europea per la concorrenza, guidata da Margrethe Vestager, è preoccupata per le molteplici rotte sulle quali i due vettori aerei ITA Airways e Lufthansa, pronti alle nozze, operano già "in situazioni di monopolio o duopolio". Bruxelles ha inoltre giudicato "insufficienti" le cessioni di alcuni slot aeroportuali a Milano-Linate. Questo il motivo per cui ormai quasi certamente Bruxelles non benedirà il matrimonio il prossimo 29 gennaio. 

Occorrerà, come più volte ribadito, attendere maggio 2024. Si moltiplicano infatti le voci filtrate da fonti vicine al dossier secondo le quali Bruxelles giudica insufficienti gli impegni presentati da Lufthansa per non turbare la concorrenza nei cieli europei. Le nuove indicazioni fanno ipotizzare un'ulteriore dilazione di quattro mesi. 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.