La Federal Aviation Administration (Faa) sta valutando l'estensione a 25 ore dell'obbligo di registrazione vocale all'interno della cabina di pilotaggio. Attualmente invece tutti i nuovi aerei devono memorizzare gli audio delle ultime due ore, contenenti conversazioni fra piloti, trasmissioni alla torre di controllo, suoni e rumori di vario tipo. Si tratta di un cambiamento su cui il National Transportation Safety Board (Ntsb) spinge dal 2018. 

Questo cambiamento "ci fornirà sostanzialmente più dati per identificare le cause degli incidenti", ha spiegato l'amministratore dell'ente regolatore dei cieli americani, Mike Whitaker, ricordando che la norma statunitense è indietro rispetto a quelle in vigore in gran parte del mondo, come per esempio l'Europa, che dal 2021 richiede la raccolta di 25 ore di registrazioni audio. 

Inoltre, nel 2016 la International Civil Aviation Organization (Icao) ha adottato un nuovo standard che prevede la registrazione delle ultime 25 ore su tutti i nuovi aeromobili a partire dal 2021. La questione ha assunto una nuova rilevanza dopo che una serie di incidenti sfiorati, spesso fra un velivolo in atterraggio ed uno in partenza in aeroporto, ha sollevato un allarme sulla sicurezza aerea degli Stati Uniti.