Il vettore aereo easyJet ha reso noti i risultati per l'anno finanziario chiuso il 30 settembre 2023

I dati in sintesi: 

Utile ante imposte record nel secondo semestre nonostante il difficile contesto operativo esterno

Utile di esercizio prima delle imposte per l’anno finanziario 2023 di 455 milioni di sterline (in crescita di 633 milioni di sterline su base annua) 

Crescita dei profitti di easyJet holidays del 221%, con un utile prima delle imposte di 122 milioni di sterline

Previsioni positive per l’anno finanziario 2024 (primo ottobre 2023 – 30 settembre 2024)

Nel mese di ottobre 2023, ricavi per posto a sedere in crescita del 12% anno su anno (attesi ricavi per posto a sedere nel primo trimestre superiori a quelli dell'anno precedente, nonostante l'impatto del conflitto in Medio Oriente)

Rps (Ricavo per posto a sedere) atteso dal secondo al quarto trimestre in crescita rispetto all'anno precedente.

Cps (Costo per posto a sedere) atteso al netto del carburante invariato rispetto all’esercizio precedente

easyJet holidays in crescita di oltre il 35% nell’anno finanziario 2024

easyJet orientata ad una crescita del 9% circa nell’anno finanziario 2024

Previsti 42 milioni di posti a sedere nel primo semestre dell’anno finanziario 2024, in crescita dell’11% rispetto al 2023

Previsti 59 milioni di posti a sedere nel secondo semestre dell’anno finanziario 2024, in crescita dell’8% rispetto al 2023

Solidità finanziaria

41 milioni di sterline di cassa netta a fronte di 4,7 miliardi di sterline di liquidità

Rating di credito BBB/Baa3, entrambi con prospettive positive

Ripristino dei dividendi

4,5 p per azione pagabili all'inizio del 2024

Previsto un aumento del pay-out al 20% del profitto netto di esercizio dell’anno finanziario 2024 

Potenziale futuro aumento del livello di pay-out da valutare nei prossimi anni.

Sintesi finanziaria dell’anno finanziario 2023

Utile della gestione ordinaria ante-imposte di 455 milioni di sterline (2022: perdita di 178 milioni di sterline)

I ricavi totali sono aumentati del 42% a 8.171 milioni di sterline (2022: 5769 milioni di sterline) soprattutto grazie alla forza del pricing, all'aumento della capacità volata, al miglioramento dei load factor e alla continua crescita di easyJet holidays.

I costi principali del Gruppo sono aumentati del 30%, raggiungendo i 7716 milioni di sterline (2022: 5947 milioni di sterline), principalmente a causa dell'aumento della capacità volata, del significativo incremento del costo del carburante e delle pressioni inflazionistiche del settore, combinate con le misure di ripresa nell'ambito dei preparativi per il lancio dell'estate 2023 e con i 15 aeromobili in wet-lease presenti nella flotta per il mese di ottobre. La continua crescita di easyJet holidays, con un aumento dei clienti del 77%, ha visto aumentare i costi, anche se a un ritmo più lento rispetto ai ricavi, con conseguente miglioramento dei margini.

Utile ante-imposte (non-headline) di 432 milioni di sterline (2022: perdita di 208 milioni di sterline)

Overview del mercato italiano 

Con un totale di 20 milioni di passeggeri trasportati, in crescita del 15% rispetto al 2022, anche nell’anno finanziario 2023 l’Italia si è confermata per easyJet un mercato centrale, dove la compagnia ha potuto consolidare la sua posizione di seconda aviolinea operante per numero di passeggeri. 

In particolare, nell’anno appena terminato, easyJet ha trasportato 7,2 milioni di passeggeri da e per Milano-Malpensa, in crescita del 18% rispetto allo scorso anno, 3 milioni di passeggeri da e per Napoli-Capodichino (+15% rispetto al FY22) e 1,5 milioni di passeggeri da e per il "Marco Polo" di Venezia , in crescita del 28% rispetto allo scorso anno.

Nell’anno finanziario 2023 easyJet ha operato un totale di 226 rotte da e per i 21 aeroporti italiani in cui è presente. Le rotte totali operate da Malpensa sono state 65; quelle da Capodichino 43 e quelle da Venezia 24.