Il Consiglio comunale di Brindisi ha approvato in questi giorni il bilancio economico che non prevede l'introduzione della tassa d'imbarco pari ad un Euro a passeggero. Gli incassi erano stimati in tre milioni di Euro l'anno. Si tratta di un'idea che aveva suscitato polemiche fra i vettori aerei, in particolare la compagnia low-cost irlandese Ryanair, che nello scalo opera numerosi collegamenti nazionali ed internazionali. In compenso, la Giunta ha aumentato l'Irpef. 

"Possiamo tirare un sospiro di sollievo. Questo è un atto di generosità della città a tutto il territorio a nord e sud di Brindisi. Ripagheremo questo sacrificio con il massimo impegno per il raddoppio dell'infrastruttura", è il commento di Antonio Vasile, presidente di Aeroporti di Puglia (AdP), la società di gestione che controlla i quattro scali della rete pugliese a Foggia, Bari, Brindisi e Taranto-Grottaglie. 

Con l'introduzione della tassa d'imbarco il Comune puntava a fare cassa. Infatti, il bilancio 2023, a fronte dei 21 pensionamenti previsti quest'anno e nonostante la dotazione organica sia sottodimensionata, non prevede alcuna nuova assunzione a tempo indeterminato. L'opposizione sottolinea che "mancheranno" in organico 45 unità. Comunque, aumentando l'Irpef fino al 40% la Giunta punta ad incassare fino a 6 milioni di Euro. 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.