Gli Stati Uniti sono un vasto territorio in cui gli aeroporti minori, cosiddetti regionali, giocano un ruolo importantissimo all'interno dell'architettura del trasporto aereo. Tanto che i grandi vettori aerei hanno creato, o controllano, aerolinee che operano specificamente su questi scali. Senza dimenticare che la Federal Aviation Administration (Faa) sovvenziona spesso queste aerostazioni. 

Lo conferma la richiesta di una sovvenzione federale di 500.000 dollari da parte dell'aeroporto regionale di Youngstown-Warren. Si tratta per l'appunto di uno scalo minore, situato nello Stato dell'Ohio, dotato di due piste di decollo ed atterraggio, con circa 60.845 movimenti l'anno. L'obiettivo della richiesta è quello di attirare nuove compagnie aeree ad operare su questo scalo.

Tale richiesta è possibile grazie ad un programma di sovvenzione per lo sviluppo del servizio aereo nelle piccole comunità degli Stati Uniti. Il traguardo del gestore aeroportuale è quello di arrivare ad operare almeno sei voli settimanali che trasportano almeno 30 passeggeri nelle città più grandi. Il servizio gioverebbe ad una popolazione di 637.964 residenti, ma con Youngstown-Warren situato tra due mercati principali: Cleveland e Pittsburgh. Per questo motivo il gestore è in pressing per ottenere il finanziamento.