La società Lufthansa Technik, divisione del Gruppo omonimo che opera a livello mondiale nel settore dei servizi di manutenzione, riparazione e revisione (Mro, Maintenance, Repair, and Overhaul) per aeromobili, motori e componenti varie sta scommettendo su tecnologie all'avanguardia per ridurre significativamente il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica. 

"Grazie alla capacità di modellare il comportamento aerodinamico e predittivo degli aeromobili in modo predittivo, robusto ed efficiente dal punto di vista computazionale, utilizzando le soluzioni di simulazione dell'azienda Ansys, possiamo migliorare ed espandere la nostra tecnologia, ispirata alla vita degli squali, per rendere le flotte più rispettose del clima, ridurre il consumo di carburante e diminuire le emissioni di Co2", ha affermato Stefan Kuntzagk, ingegnere presso Lufthansa Technik. 

La tecnologia di cui si parla è denominata AeroShark: è basata su un rivestimento biomimetico che emula la pelle dello squalo, consentendo di ridurre significativamente l'impatto ambientale del volo. Lufthansa Technik sfrutta la tecnologia della fluidodinamica computazionale (Cfd) e del calcolo ad alte prestazioni (Hpc) dell'azienda Ansys, per certificare una nuova pellicola di rivestimento sviluppata in collaborazione con l'azienda chimica Basf.