È un piano chiaro: sviluppare gli aeroporti del Nord Sardegna in autonomia da Cagliari. Questo l'obiettivo del nuovo operatore aeroportuale Nord Sardegna Aeroporti, che nascerà dalla fusione delle società di gestione Sogeal e Geasar, che controllano rispettivamente gli scali "Riviera del Corallo" di Alghero-Fertilia e l'Olbia-Costa Smeralda. La maggioranza del capitale sarà detenuta da F2i Ligantia (79,25%), mentre le restanti quote resteranno in mano ad enti ed istituzioni pubbliche locali. 

Si tratta di una mossa volta a massimizzare la crescita integrata del traffico-passeggeri nei due scali: il volume di transiti passerà da 4,7 milioni di passeggeri registrati nel 2022 a 7 milioni stimati nel 2030. Verrà anche migliorata la connettività del bacino di utenza del Centro-Nord Sardegna, sfruttando al meglio le potenzialità dei due aeroporti in una logica di sistema. 

Il piano industriale e strategico risultante dall'aggregazione si fonda su tre pilastri: 

1) un importante piano di sviluppo del traffico aereo su entrambi gli scali di Olbia ed Alghero, con generazione di benefici per le comunità territoriali di riferimento; 

2) un aumento della forza-lavoro; 

3) notevoli investimenti infrastrutturali, finalizzati, in particolare, a garantire sia il continuo ammodernamento di entrambi gli scali aeroportuali che i migliori standard di sicurezza e qualità del settore di riferimento. 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.