Il sottosegretario di Stato al ministero dell'Economia e delle finanze (Mef), Federico Freni, ha risposto ad un’interpellanza urgente alla Camera dei deputati sulla trattativa fra il suo dicastero ed il management della compagnia tedesca Lufthansa, per la privatizzazione del vettore aereo di bandiera ITA Airways. 

"Le trattative per la cessione di una quota di partecipazione in ITA SpA sono attualmente in corso e, auspicabilmente, in fase di finalizzazione". L’implementazione di rotte ed attività "si rifletterà anche sui livelli occupazionali", garantendo nel corso dei prossimi anni "l’assunzione di personale, anche proveniente da procedure di cassa integrazione", ha spiegato in Aula il sottosegretario all’Economia. 

Parole che perlomeno aprono uno spiraglio di speranza per i 4300 lavoratori dell'ex-compagnia di bandiera Alitalia, tutti con esperienza pluriennale, che sono in cassa integrazione. Senza dimenticare i 1500 dipendenti dell'ex-aerolinea Air Italy, molti dei quali, a tre anni dal licenziamento, sono ancora senza lavoro.

"Essendo ancora in corso le trattative -ha concluso Freni- non si sa ancora quale sarà il valore economico di Lufthansa in conseguenza all’acquisizione del 40% di ITA Airways. Non si sa nemmeno quali siano le tempistiche per l’acquisizione totale del vettore da parte di Lufthansa perché ci sono delle clausole di riservatezza dello Stato e non è possibile fornire ulteriori anticipazioni".