Boeing avvia il programma di espansione dei testi di volo dell’ecoDemonstrator per accelerare ulteriormente l’innovazione per la sostenibilità e la sicurezza. L’azienda ha annunciato ieri il suo programma per il 2023 per testare 19 tecnologie sul B-777 ecoDemonstrator, aggiungendo anche aerei “Explorer” che focalizzeranno i loro test su tecnologie specifiche.

Il primo ecoDemonstrator Explorer, un B-787/10 Dreamliner, condurrà test di volo a giugno da Seattle a Tokyo, Singapore e Bangkok per dimostrare come il coordinamento della navigazione attraverso le giurisdizioni dello spazio aereo globale possa migliorare l’efficienza operativa, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di un aereo al 10%. Utilizzando le capacità di bordo odierne, Boeing ed i fornitori di servizi di navigazione aerea (Ansp) negli Stati Uniti, Giappone, Singapore e Thailandia sequenzieranno collettivamente le rotte del velivolo per ottenere la traiettoria di volo ottimale in più aree geografiche, tenendo conto di condizioni meteorologiche, del traffico aereo e di eventuali chiusure di spazi aerei. L’aeromobile volerà con la più alta miscela disponibile di carburante aviazione sostenibile per aviazione (Saf) in ogni località.

Nel 2023, l'industria utilizzerà anche il suo attuale aereo di punta ecoDemonstrator, un 777-200ER (Extended Range), per testare 19 tecnologie tra cui:

Pannelli a parete sostenibili nella stiva di carico realizzati con il 40% di fibra di carbonio riciclata ed il 60% di resina ricavata da una materia prima biologica;

Un sensore di quantità di carburante in fibra ottica compatibile al 100% con Saf:

Un’applicazione Electronic Flight Bag con Smart Airport Maps, un componente di Jeppesen FliteDeck Pro, che riduce i costi operativi e supporta operazioni di taxi sicure con la rappresentazione di dati aeroportuali contestuali.

In tutti i test di volo, l’aereo volerà con la più alta miscela disponibile di Saf a livello locale.

Sin dai suoi primi voli nel 2012, il programma Boeing ecoDemonstrator ha accelerato l’innovazione portando le nuove tecnologie fuori dal laboratorio e testandole in un ambiente operativo. Includendo anche il piano 2023, il programma arriverà a testare circa 250 tecnologie per aiutare a decarbonizzare l’aviazione, migliorare l’efficienza operativa e la sicurezza e l’esperienza di volo dei passeggeri. Circa un terzo delle tecnologie testate è poi passato ai prodotti ed ai servizi Boeing.