Dopo il caos nel settore del trasporto aereo registrato durante le ultime festività estive e natalizie, i vettori aerei sono ora alle prese con una forte domanda di viaggi che riporta in positivo i loro conti finanziari, dopo quasi tre anni di pandemia. L'estate 2023 è alle porte e metterà alla prova società aeroportuali ed aerolinee, su cui impattano ancora le carenze di personale ed un'organizzazione che solo lentamente torna verso la normalità. 

Prendiamo ad esempio la compagnia Southwest Airlines. Migliaia di ritardi e cancellazioni registrate a Natale 2022 erano diventate un caso nazionale, uno stress test non superato per l'aerolinea ed un incubo per i passeggeri. Il Dipartimento dei trasporti americano ha comunicato che lo scorso dicembre solo il 69,1% dei voli nazionali statunitensi era partito in orario, rispetto al 75-80% dello stesso mese prima della pandemia. 

Dopo una serie di allarmanti incidenti sfiorati negli ultimi mesi, la stagione estiva si preannuncia un banco di prova impegnativo per piloti, controllori del traffico aereo ed altri soggetti. Per questo motivo la Federal Aviation Administration (Faa), ancora guidata da un amministratore ad interim, ha emesso una "allerta per la sicurezza": la richiesta è quella di migliorare le pratiche.