“Continuiamo a non essere d’accordo con l’impostazione data al nuovo codice degli appalti pubblici in cui è stato espunto il riferimento al Piano generale dei trasporti e della logistica” dichiara in una nota Claudio Tarlazzi di Uiltrasporti. Il segretario generale del sindacato continua: “Il sottosegretario Ferrante, intervenendo nella commissione Trasporti della Camera, ha dichiarato che il Piano generale dei trasporti e della logistica, previsto dall'articolo 201 del vigente codice, non è mai stato adottato e che per tale ragione, il nuovo schema di codice, intende promuovere invece una pianificazione e programmazione delle opere di preminente interesse nazionale continuativa, inserita nel Documento di economia e finanza. Una considerazione a nostro avviso sbagliata perché si rischia di tornare al meccanismo della legge obiettivo con la mera compilazione di un elenco di opere da attuare scollegate tra loro e senza una visione complessiva della politica dei trasporti; un’impostazione che porterebbe solo alla creazione di costose e inutili cattedrali nel deserto”.

“Il Governo –continua Tarlazzi- accolga il rilievo espresso già da tempo da Uiltrasporti, che ha trovato parere favorevole anche in alcuni parlamentari, e reintroduca nel codice il riferimento al Piano generale dei trasporti e della logistica, indispensabile strumento di pianificazione e programmazione delle opere pubbliche nell’interesse del sistema-Paese”.

“Un altro elemento critico del Codice che riteniamo importante richiamare –conclude il segretario- riguarda il concetto di equivalenza dei Contratti collettivi nazionali applicati. Tale impostazione non può riguardare esclusivamente l’aspetto dei minimi salariali ma deve essere necessariamente esteso a tutto ciò che riguarda la disciplina del rapporto di lavoro sia di carattere economico che normativo per evitare processi di dumping e contrazioni dei diritti delle lavoratrici e dei lavoratori”.