La trattativa in esclusiva fra il ministero dell'Economia e delle finanze (Mef) italiano ed il Gruppo Lufthansa, per la privatizzazione della compagnia di bandiera ITA Airways, dovrebbe perfezionarsi entro metà marzo. Al di la del fatto economico-aziendale, si tratta di una procedura che porta con sé numerosi interrogativi: in particolare quello relativo a chi saranno i vertici dell'aerolinea, dopo la cessione di una quota ai tedeschi, che l'acquisiranno poi al 100%. 

Secondo alcune indiscrezioni rilanciate dal quotidiano italiano "la Repubblica", sono due i nomi che circolano per occupare gli scranni più importanti del management aziendale: Joerg Eberhart (ex-Air Dolomiti) è dato per favorito per la carica di amministratore delegato, mentre ad Alain Chisari (ex-manager di Edelweiss) sarebbe affidato l'incarico di direttore commerciale. Questo un possibile assetto per il rilancio di ITA Airways.

Eberhart è un manager tedesco a capo delle strategie di Lufthansa. Per oltre sette anni ha guidato la compagnia aerea Air Dolomiti, con base a Verona, controllata proprio dal Gruppo tedesco. In questi giorni è a capo della delegazione che tratta l'acquisizione di ITA con il Governo italiano. Ad ostacolare la sua nomina, però, ci sarebbero i rapporti con l'ex-amministratore delegato di Atlantia, Giovanni Castellucci, che dopo l'allontanamento nel 2019 si rivolse ad Eberhart per proporre al ceo di Lufthansa, Carsten Spohr, la sua candidatura come presidente di Alitalia, nel caso la compagnia tedesca fosse entrata, al posto di Delta Air Lines, nella cordata con Atlantia.