Il Gruppo franco-olandese dell'aviazione Air France-Klm ha comunicato nelle scorse ore di avere ordinato altri sette A-350, di cui quattro nella versione cargo. Si tratta di una decisione che rientra nel quadro di iniziative dell'azienda che hanno come obiettivo quello di accelerare il rinnovo della flotta con aerei che consumano meno carburante e che emettono minori gas nocivi per l'ambiente, tagliando del 30% le emissioni di CO2 entro il 2030.

In particolare, questo modello di velivolo è destinato ad operare rotte a lungo raggio. Si tratta di un aeromobile bimotore a fusoliera larga in produzione dal 2014. Il volo inaugurale del primo A-350/900 risale al 14 giugno 2013. L'entrata in servizio è datata al 15 gennaio 2015 con l'aerolinea Qatar Airways. Questo modello esiste in due versioni: A-350/900 (variante base da 315 posti) ed A-350/1000 (aereo più lungo con capacità 369 posti).

L'ordine di Air France riguarda tre velivoli A-350/900 in consegna dal 2024. La commessa comprende anche quattro A-350/900F, ossia una versione cargo (capacità di circa 90 tonnellate) da destinare all'aerolinea olandese Martinair, specializzata nelle merci aviotrasportate, in consegna dal 2026. Il valore della commessa supera i due miliardi di dollari a prezzi di listino. Air France-Klm aveva già in ordine 38 aeromobili di questo tipo (di cui 20 già consegnati).