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Sardegna: esposto su carenze trasporto aereo

Segnalazione dei parlamentari sardi all'antitrust con primo firmatario Silvio Lai (Pd)

La forte carenza di biglietti per i collegamenti aerei tra gli aeroporti e di Roma e Milano da un lato, ed i tre scali della Sardegna (Olbia-Costa Smeralda, il "Riviera del Corallo" di Alghero-Fertilia, il "Mario Mameli" di Cagliari-Elmas) ha spinto alcuni parlamentari a chiedere l'intervento dell'antitrust. La segnalazione reca come primo firmatario l'onorevole Silvio Lai (Pd). 

"In questi giorni si assiste ad una speculazione sui costi di collegamento che è evidente. Per alzare i prezzi dei biglietti aerei, anziché prevedere un numero adeguato di voli, come sempre necessario nei periodi delle ferie natalizie, si attende di riempire i voli ordinari a prezzi altissimi anche oltre i 500 Euro per voli che potrebbero essere venduti a 50 Euro, per poi inserire nuovi voli con grande ritardo rispetto agli annunci, ed introdurre da subito i prezzi più alti, anziché ordinari, nei nuovi voli", si legge nella petizione.

"L'Autorità garante per la concorrenza, in presenza di gravi errori di programmazione effettuati dalle istituzioni competenti ed in assenza di iniziative politiche adeguate del Governo, -aggiunge Lai- è la risorsa ultima a tutela del mercato e dei cittadini sardi e siciliani in primis, ma in generale di tutti i cittadini che abbiano affetti o scelgano di passare il Natale ed il Capodanno nelle due isole". 

Nonostante l'introduzione di 36 nuove rotte da parte delle compagnie ITA Airways e Volotea, "occorre che l'Autorità intervenga immediatamente con l'apertura di una procedura di verifica e controllo dei comportamenti applicati dalle compagnie per verificare se questi siano congrui" in merito al livello di servizio ed ai prezzi. 

"In Sardegna in particolare si paga una inadeguata gestione della Giunta Solinas che promettendo la tariffa unica e cancellando il regime precedente che la garantiva per otto mesi all'anno e con un tetto tariffario massimo di tre volte nei restanti quattro mesi, si è ridotto ad una gestione che è sotto gli occhi di tutti", mancante e "che grava i suoi costi sui cittadini", conclude Lai.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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