La trattativa in esclusiva, tra il ministero dell'Economia e delle finanze (Mef) italiano ed il fondo di investimento statunitense Certares (insieme alle aviolinee Delta Air Lines ed Air France-Klm), per la privatizzazione della compagnia di bandiera ITA Airways si concluderà dopo il voto delle elezioni nazionali del 25 settembre. Intanto, la prossima settimana sarebbe in programma un incontro tra i vertici di ITA Airways e quelli di Certares. 

"Il problema di ITA Airways è che deve integrarsi con un grande gruppo europeo per stare sul mercato, così avrebbe la massa critica per coprirsi dal rischio cambio o fare hedging sul carburante. AI momento questa prospettiva fatica a materializzarsi. Quello che emerge è un'integrazione commerciale nella vendita dei biglietti, che però è ben altra cosa", sostiene il professore di Economia dei trasporti all'Università "Bicocca" di Milano, Andrea Giuricin. 

All'incontro con il management di ITA Airways il fondo Certares potrebbe essere affiancato da dirigenti di Delta Air Lines, che in futuro potrebbe entrare nel capitale azionario con una quota di minoranza. Restano da capire quali sinergie potranno svilupparsi tra i due gruppi. Il vertice sarà preceduto dai tavoli preparatori in cui predisporre i documenti da mettere sul tavolo.