Domanda: è saggio alienare di fatto il trasporto aereo di un Paese a vocazione turistica, seconda Nazione manifatturiera d’Europa, sede del Papato ed una delle prime potenze industriali del mondo? La risposta potrebbero darla Paesi come il Portogallo, che si è tenuta stretta la compagnia aerea, considerata il vettore degli interessi nazionali portoghesi. Senza parlare, ovviamente, di Air France, Luf...