L'Agenzia spaziale italiana (Asi) ha dato il via ad un progetto innovativo per la guida satellitare di navi di grandi dimensioni (Pctc, Pure Car e Truck Carrier). Si chiama Grimaldi Satellite Assisted Berthing (Gsab) e si pone due obiettivi; uno a breve termine, l'ormeggio assistito delle navi in banchina, ed uno a lungo termine, la guida totalmente autonoma, ossia senza equipaggio, con il mezzo completamente governato da una control room connessa con lo spazio. Il tutto grazie a tecnologie di intelligenza artificiale. 

"Sono molto soddisfatto per questo contratto con l'Agenzia spaziale europea che conferma il nostro interesse alle nuove tecnologie satellitari destinate ad aumentare l'efficienza e la sicurezza dei sistemi di conduzione delle navi", spiega l'amministratore delegato del gruppo Grimaldi, Manuel Grimaldi. 

"Gsab -spiega una nota l'armatore- prevede lo sviluppo di un sistema per la guida assistita all'ormeggio della nave, utilizzando nuove tecnologie di localizzazione satellitare in ausilio ai sistemi di automazione di ultima generazione installati a bordo nave".

Il progetto Gsab è una collaborazione fra Italia e Norvegia (Kongsberg progettista di tecnologia, Radiolabs curerà i test): prevista una prima fase di 18 mesi per la progettazione delle apparecchiature; una seconda fase da marzo 2024 cui saranno i test in campo reale che si svolgeranno nel porto belga di Anversa su navi ro-ro del gruppo Grimaldi. Nell'occasione saranno acquisiti contributi da Asi ed Esa (European Space Agency) che, attraverso il programma Navispe, ha assegnato all'armatore italiano il progetto Gsab.