Il vettore aereo tedesco Lufthansa potrebbe fondare una nuova compagnia per dividere i servizi di trasporto a corto raggio da quelli a lungo del marchio principale. Questa nuova aviolinea potrebbe gestire voli in feederaggio per gli scali aeroportuali di Monaco e di Francoforte, fornendo lavoro ai piloti disoccupati lasciati fuori dalla compagnia sussidiaria low-cost Germanwings, chiusa all'inizio della crisi pandemica. 

È quanto emerge da un documento divenuto pubblico in questi giorni. Si tratta di una scelta che riguarda la controversia tra la direzione di Lufthansa e l'associazione di piloti Vereinigung Cockpit. Dopo la chiusura di Germanwings, infatti, alcuni comandanti e primi ufficiali passarono all'aviolinea controllata Eurowings, ma per circa 300 piloti non era stata trovata ancora una soluzione. 

Gli incontri tra il sindacato Vereinigung Cockpit e Lufthansa sono terminati senza trovare un accordo per evitare il licenziamento che diverrà effettivo a partire dal 31 marzo 2022, in coincidenza con la scadenza del contratto collettivo nazionale del settore aereo. Per trovare una soluzione, l'aviolinea vuole creare una nuova compagnia nell'immediato, in attesa di ottenere il certificato di operatore aereo nei prossimi mesi.