Singapore Airlines (Sia) ha firmato una lettera d'intenti (Loi) con Airbus per sette aerei cargo A-350F. Con questo accordo il velivolo inizierà a sostituire l'attuale flotta di B-747/400F del vettore aereo nel quarto trimestre del 2025. 

All'inizio di quest'anno l'industria ha ricevuto l'approvazione del consiglio di amministrazione per un derivato cargo dell'A-350 progettato per soddisfare l'imminente ondata di sostituzioni dei grandi cargo e l'evoluzione dei requisiti ambientali, plasmando il futuro del trasporto aereo. Il modello sarà dotato di motori Rolls-Royce Trent-XWB97 di ultima tecnologia ed a basso consumo. 

In quanto membro della famiglia di aeromobili a lungo raggio l'A-350F avrà un alto livello in comune con le versioni passeggeri dell'A-350. Con un carico utile di 109 tonnellate, il velivolo servirà tutti i mercati cargo. L’aeromobile dispone di un ampio portellone sul ponte principale e la lunghezza della fusoliera e la capacità sono ottimizzate per i pallet ed i container standard del settore.

Oltre il 70% della cellula sarà realizzato con materiali avanzati, riducendo di 30 tonnellate il peso al decollo e di almeno il 20% i consumi di carburante e le emissioni. L'A-350F soddisferà pienamente gli standard di emissioni di CO2 dell'Icao (International Civil Aviation Organization) che entreranno in vigore nel 2027.

Singapore Airlines è tra i più grandi operatori al mondo dell'A-350, con 56 aeromobili attualmente in servizio nel proprio network. L'accordo con Sia è il terzo impegno ricevuto per il nuovo modello nell'ultimo mese.