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"Dubai Airshow". Ordinati oltre 400 aerei Airbus tra cui il primo A-350F

Nel primo grande evento post-pandemia

Nel primo grande airshow da quando la pandemia da Covid-19 ha colpito due anni fa, i clienti hanno dimostrato fiducia nella ripresa del settore dell'aviazione ed anche in Airbus, piazzando ordini ed impegni per un totale di 408 aerei (269 ordini fermi e 139 impegni). Gli accordi hanno coperto l'intera gamma di famiglie di aeromobili commerciali, compreso un primo impegno per il derivato A-350F freighter.

In un evento che ha preceduto la fiera, l'industria ha lanciato le sue ultime previsioni sul mercato globale, delineando un progressivo spostamento della domanda dalla crescita della flotta al pensionamento accelerato degli aeromobili più vecchi e meno efficienti dal punto di vista dei consumi, con la conseguente necessità di circa 39.000 aeromobili passeggeri e cargo di nuova costruzione. Di questi, 15.250 (circa il 40%) sono per le sostituzioni.

Con l'esposizione universale degli Emirati Arabi Uniti che presenta i temi della mobilità, della sostenibilità e delle opportunità, alla vigilia dell'airshow la società ha illuminato il Burj Khalifa, l'edificio più alto del mondo, mostrando il suo purpose aziendale sulla facciata di questo punto di riferimento della città in un momento in cui la connessione con le persone e le culture non è mai stata così importante.

Il giorno dell'apertura della fiera, i vettori del portafoglio Indigo Partners hanno piazzato un ordine fermo per 255 aeromobili della famiglia A-321neo, compresi 29 XLR. La ripartizione dell'ordine è la seguente: Wizz Air 102 (75 A-321neo + 27 A-321XLR); Frontier 91 (A-321neo); Volaris 39 (A-321neo); JetSmart 23 (21 A-321neo + 2 A321XLR).

Il secondo giorno ha visto Air Lease Corporation firmare un impegno per 111 velivoli che coprono l'intera gamma di famiglie di aeromobili, compreso il nuovo A-350 Freighter (25 A-220/300, 55 A-321neo, 20 A-321XLR, quattro A-330neo, sette A-350F). Insieme agli ordini, le parti hanno annunciato il primo schema Esg congiunto negli acquisti di aeromobili -un fondo di sostenibilità congiunto- per promuovere soluzioni di decarbonizzazione dell'industria.

Il terzo giorno, Jazeera Airways si è impegnata per 28 A-321neo e la nigeriana Ibom Air è diventata un nuovo cliente di Airbus con un ordine fermo per 10 A-220.

Per quanto riguarda la difesa, l'azienda ha venduto altri due A-330 Multi Role Tanker Transport (Mrtt) alla United Arab Emirates Air Force and Air Defence, e si è assicurata un nuovo ordine per due A-400M di nuova generazione dal ministero della difesa indonesiano.

Al salone, il produttore ha anche sottolineato la sua ambizione di giocare un ruolo di primo piano nello sviluppo di soluzioni innovative e sostenibili per la mobilità aerea urbana, facendo leva su partnership e tecnologie per portare un prodotto sul mercato entro il 2025.

Sull'evento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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