Il futuro di Air Italy è sempre più avvolto in una fitta nebbia. In primo luogo c'è il problema relativo ai finanziamenti poiché Qatar Airways, che detiene il 49% dell'ex-Meridiana, non può, per le norme europee, aumentare la partecipazione ulteriormente. Inoltre senza la continuità territoriale verso la Sardegna potrebbero essere necessari nuovi investimenti, sia per mantenere le attuali dimensione della...