A rivelarlo oggi dopo aver ricevuto informazioni confidenziali da fonti vicine al programma, l'americana "Flightglobal". Comac, Commercial Aircraft Corporation of China, l'industria aerospaziale di proprietà statale di Shanghai, sembra aver rinunciato alla certificazione Faa, la Federal aviation administration americana, che le permetterebbe di commercializzare il suo nuovo aereo bireattore di linea...