La risposta alla domanda del titolo è la cosiddetta "Fuel surcharge": una tassa sul carburante introdotta nel 2000 per coprire il rischio di maggiori costi dei vettori aerei per effetto delle oscillazioni nel prezzo del petrolio. Alla stesa domanda però, le compagnie darebbero una riposta molto diversa: nonostante il calo nel prezzo del greggio, i vettori acquistano il carburante per i propri a...