A distanza di circa un anno da quando alla commissione Trasporti del Senato venivano evidenziati i problemi di Alitalia, che consistevano in un posizionamento strategico altalenante tra tariffe promozionali da vettore “low cost” e una struttura di costi e personale da “global carrier, un piano industriale insufficientemente orientato alla visione complessiva di politiche di settore, alleanze, ricap...