Boeing costruirà un prototipo della sezione di coda del 787/9 entro l'estate. Questa versione allungata del velivolo dovrebbe entrare in servizio entro il 2014. Il 787/9 potrà trasportare 290 passeggeri contro i 250 del 787/8 grazie all'allungamento di due punti della fusoliera: sei metri in più, distribuiti a partire dalla sezione 43 e dalla sezione 46, rispettivamente dietro e davanti al corpo ce...