Anticipando le mosse dell'Easa (Agenzia europea per la sicurezza aerea, vedi AVIONEWS), che ha annunciato una regolamentazione per bandire i tubi di Pitot del tipo installato sull'Airbus A-330/200 di Air France precipitato nell'Atlantico lo scorso 1° giugno, l'industria francese ha richiesto agli operatori di aerei A-330 ed A-340 di sostituire almeno due terzi di quelli prodotti da Thales con i modelli...