"Chi compra gli asset, eredita anche gli slot", le note bande orarie valide per i decolli e gli atterraggi che in Italia - e così anche nel resto d'Europa eccetto che per l'aeroporto di Londra-Heathrow - non hanno valore economico e non possono essere cedute liberamente. Eppure c'è chi sta portando avanti una vera e propria "Rivolta per la liberalizzazione degli slot" della nuova Alitalia anche all'interno d...