Il GF56 è un motore a 6 cilindri raffreddati a liquido per uso aeronautico, operante con ciclo diesel 2 tempi uniflow e dotato di un sistema di iniezione diretta ad alta pressione di tipo common rail. I cilindri sono in configurazione boxer (orizzontali contrapposti) ed il motore è diviso in due bancate. Il calettamento dell’elica è di tipo “Direct drive”, e l’albero motore è sostenuto da 4 suppor...