La segnalazione di crepe a bordo di 13 aerei B-757/200 immatricolati negli Usa ha spinto la Federal Aviation Administration (Faa) statunitense ad adottare una nuova direttiva di aeronavigabilità per certificare questo modello di velivolo. L'obiettivo dell'autorità americana è quella di correggere una condizione di "non sicurezza" di quel prodotto. Un ennesimo problema per il Gruppo statunitense Boeing. 

Lo riferisse l'agenzia di stampa "Reuters", secondo cui le crepe sarebbero state segnalate nella struttura del pannello di servizio dei bagni di bordo dell'aereo e nelle sue vicinanze nella fusoliera. Secondo le indagini di Faa, su quel pannello si concentravano le sollecitazioni subite dal velivolo, tanto elevate da causare un affaticamento della struttura.

Faa è intervenuta con il presupposto che tali sollecitazioni potrebbero causare una depressurizzazione in volo ed una riduzione dell'integrità strutturale dell'aeromobile. Le direttive sull'aeronavigabilità sono emanate da Federal Aviation Administration e sono regolamenti giuridicamente vincolanti. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.