Almeno 45 aerei saranno messi a terra nel 2024 a causa di problemi al motore Pratt & Whitney PW1100G. Lo ha annunciato il management del vettore aereo di bandiera Turkish Airlines, che prevede limitazioni operative su parte della sua flotta di velivoli della famiglia A-320neo. Si tratta di un disagio che secondo le previsioni durerà tutto l'anno e che potrebbe proseguire fino al 2025. 

"La nostra attuale stima è che questo numero salirà a 40 entro la fine del 2024 e rimarrà a quel livello per il resto dell'anno e parte del 2025". "Ci aspettiamo circa 40-45 velivoli da mettere a terra". "Abbiamo aggiunto circa 15-20 aeromobili a fusoliera stretta, alcuni in fase di negoziazione, per compensare questa perdita di capacità", ha spiegato il direttore finanziario dell'aerolinea, Murat Seker. 

Attualmente Turkish Airlines ha 20 aerei (su 58) A-321/200NX e cinque (su nove) velivoli A-320/200N fuori servizio a causa delle ispezioni obbligatori sui motori, dopo la scoperta presenza di agenti contaminanti nella polvere di metallo utilizzata nella produzione dei propulsori PW1100G.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.