Boeing procede verso la produzione iniziale a basso ritmo dell’MH-139A "Grey Wolf". L’azienda ha completato la fase di ricerca, sviluppo, test e valutazione (RDT&E) prevista dal programma, consegnando il mese scorso il sesto ed ultimo elicottero di prova alla Us Air Force.

“Aver consegnato tutti gli elicotteri di prova RDT&E consente alla Air Force di proseguire le attività di Critical Operational Testing e permette a Boeing di concentrarsi sulla costruzione del primo elicottero di produzione”, ha dichiarato Azeem Khan, direttore del programma MH-139. “Il Grey Wolf apporterà miglioramenti fondamentali alle capacità di sicurezza nazionale dell’Air Force. Ciò rappresenta un passo significativo verso l’entrata in servizio del mezzo”.

L'industria prevede di consegnare al cliente il primo elicottero di produzione a basso ritmo nel 2024. Attualmente, la Us Air Force ha sottoscritto con la società un contratto per la costruzione di tredici elicotteri, di cui il primo è già in fase di assemblaggio finale. Il colosso industriale, in definitiva, fornirà alla Air Force fino a 80 MH-139A "Grey Wolf".

“Con la consegna dell’ultimo aeromobile di prova, entriamo in una fase di produzione. Con l’MH-139, l’aeronautica degli Stati Uniti disporrà di un elicottero più veloce ed avanzato, che aprirà le porte ad una nuova era di servizio per questa missione”, ha affermato Robert Beyer, Senior Program Manager dell’MH-139 presso Leonardo Helicopters Us. “Continuiamo la collaborazione con Boeing ed Usaf per la consegna di altri elicotteri Grey Wolf”. 

I nuovi MH-139A sostituiranno gli UH-1N "Huey". Avranno il compito di proteggere i siti di lancio dei missili balistici intercontinentali negli Stati Uniti e di trasportare vip e personale addetto alla sicurezza.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.