Il vettore aereo tricolore ITA Airways dovrà assumere 77 ex-dipendenti di Alitalia. Lo ha deciso il giudice della quarta sezione del Tribunale del Lavoro di Roma, Claudio Cottatellucci, che ha "accertato la sussistenza del trasferimento di ramo d’azienda" tra la vecchia e la nuova compagnia di bandiera. Si tratta di un pronunciamento importante, a cui potranno appellarsi altri 1100 ex-impiegati Alitalia che avevano fatto ricorso. A rischio il matrimonio ITA-Lufthansa. 

Chiariamo che la sentenza 6205/2023 del 14 giugno 2023 sovverte il precedente orientamento negativo dello stesso Tribunale di Roma che, con la sentenza 8428/2022 del 23 ottobre 2022 aveva escluso che l’operazione aveva ad oggetto un ramo d’azienda preesistente e funzionalmente autonomo. Nel pronunciamento 2022, il giudice Laura Cerroni aveva perciò rigettato i ricorsi presentati da oltre 100 ex-dipendenti Alitalia. 

Le ricadute della decisione di Cottatellucci potrebbero essere importanti. Infatti, Lufthansa potrebbe ritirarsi dall’accordo siglato di recente con il ministero dell'Economia e delle finanze (Mef), in quanto essa è una delle clausole previste dal contratto sottoscritto tra il management tedesco ed il Governo italiano: ossia l'impegno di ITA a non far gravare le azioni giudiziarie in essere sulla nuova alleanza ITA-Lufthansa.

Nel suo pronunciamento il giudice Cottatellucci "dichiara per l’effetto il diritto dei ricorrenti alla prosecuzione del rapporto di lavoro alle dipendenze della società ITA con decorrenza dal 15 ottobre 2021", "condanna la società convenuta al pagamento ai ricorrenti delle retribuzioni maturate dalla decorrenza da ultimo indicata". La sentenza dovrà ora consolidarsi nei successivi gradi di giudizio.

Va ricordato che l’Antitrust europeo aveva già dato l’ok al progetto ITA Airways, riconoscendo la non continuità fra Alitalia ed ITA. Tuttavia, in caso di conferma della sentenza, si paleserebbe lo scenario più estremo: ITA Airways dovrebbe riassumere oltre 1000 lavoratori ex-Alitalia, che si aggiungerebbero alle 1200 assunzioni già programmate in vista del matrimonio con Lufthansa. Se salta l'accordo con il Gruppo tedesco, senza dimenticare che lo Stato ha già speso 1,12 miliardi di Euro per sviluppare ITA, rischiano di restare senza lavoro almeno 4000 persone.