I problemi al sistema informatico En Route Automation Modernization (Eram) della Federal Aviation Administration (Faa) statunitense, utilizzato per il controllo del traffico aereo, ha causato nei giorni scorsi dei problemi alle strumentazioni dei piloti. Non solo a quelli che operano in ambito civile ma anche a quelli delle forze armate statunitensi, che utilizzano il dispositivo per volare in sicurezza nel Paese. 

"Se non avevano tutto ciò di cui avevano bisogno, chiamavano il controllo del traffico aereo". "È la prima volta che il nostro team operativo ricorda che i Notam di Faa si sono fermati completamente per un periodo di tempo", ha dichiarato il portavoce dell'Air Force, Rose Riley, precisando che il sistema Notam dell'esercito è rimasto perfettamente funzionante.

Si tratta di un malfunzionamento che ha colpito in particolare il Defense Internet Notam Service (Dins), ovvero il sistema militare Notice To Air Missions, ossia i bollettini informativi sulla situazione negli aeroporti, la condizione delle piste ed il meteo. Dopo il blocco i messaggi sono stati trasmessi via telefono ai piloti civili, mentre i piloti dell'Air Force hanno finito per chiamare in autonomia le aree di interesse per ricevere le informazioni mancanti.